Ấn Độ nới lỏng các quy định về vận chuyển hàng không đối với hàng nông sản xuất khẩu

Hội đồng Thuế gián thu và Hải quan Trung ương (CBIC) tại Ấn Độ đã công bố các cải cách nhằm đơn giản hóa việc vận chuyển hàng không đối với hàng hóa dễ hỏng, trong đó có nhóm hàng nông, thủy sản của Ấn Độ. Những thay đổi này đẩy nhanh quá trình phân phối và giảm chi phí cho nông dân, nhà xuất khẩu và các công ty logistics. 

Phù hợp với các mục tiêu của Ngân sách Liên bang 2025-26 nhằm hiện đại hóa các thủ tục hải quan, các cải cách tập trung vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển các sản phẩm có giá trị cao, nhạy cảm về thời gian như nho, xoài, hành tây và thực phẩm chế biến qua các sân bay của Ấn Độ.

Bắt đầu từ ngày 24 tháng 4 năm 2025, CBIC đã bãi bỏ phí cấp phép trung chuyển, như đã nêu trong Thông báo số 30/2025-Hải quan (N.T.), qua đó ​​sẽ giảm bớt sự chậm trễ về thủ tục và giảm chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa giữa các nhà ga.

Những điều chỉnh về mặt thủ tục sẽ giúp logistics hàng không của Ấn Độ tiết kiệm được thời gian và chi phí, đặc biệt là đối với các đơn vị vận chuyển hậu cần quản lý khối lượng hàng hóa lớn.

Trước đây, việc vận chuyển hàng hóa giữa các cảng hoặc trạm hải quan yêu cầu phải có giấy phép đặc biệt kèm theo một khoản phí liên quan, hiện đã bị bãi bỏ. Sự thay đổi này cho phép các công ty vận chuyển hàng hóa linh hoạt hơn, tiết kiệm thời gian và chi phí cho những công ty xử lý khối lượng hàng hóa lớn.

Để giải quyết các mối quan ngại của ngành vận tải hàng không, CBIC cũng đã đưa ra một quy trình hài hòa cho việc nhập khẩu tạm thời các Thiết bị tải đơn vị (ULD) bên ngoài khu vực Hải quan. Thay đổi này phản ánh các giao thức container theo thông lệ quốc tế và cho phép các hãng hàng không hoặc đại lý điều khiển đảm nhận trách nhiệm tái xuất thông qua Trái phiếu liên tục, một trách nhiệm trước đây do các nhà nhập khẩu nắm giữ.

Cải cách này điều chỉnh các thông lệ hải quan của Ấn Độ theo các tiêu chuẩn hậu cần toàn cầu, mang lại lợi ích cho các loại hàng hóa nhạy cảm với thời gian như hàng dễ hỏng và dược phẩm.

Hoạt động từ năm 2022, hệ thống điện tử về chuyển tải quốc gia toàn Ấn Độ hiện đang được thúc đẩy để áp dụng rộng rãi hơn. Cơ sở này loại bỏ nhu cầu các hãng hàng không phải nộp nhiều đơn tại các địa điểm Hải quan khác nhau, đơn giản hóa việc tuân thủ đối với các hoạt động vận chuyển hàng hóa nhập khẩu thường xuyên. CBIC đã số hóa quy trình nộp đơn chuyển tải thông qua ICEGATE, cổng thông tin EDI của Hải quan Ấn Độ, loại bỏ nhu cầu phải đến tận các trung tâm dịch vụ. Sự tiến bộ này đánh dấu một bước tiến tới môi trường hải quan không cần giấy tờ.

Xuất khẩu trái cây và rau quả của Ấn Độ đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng ổn định, với kim ngạch xuất khẩu tăng hơn 5% lên 3,39 tỷ USD trong 11 tháng đầu năm tài chính 2024-25. Sản xuất đang gia tăng và những tiến bộ trong hoạt động logistics tạo điều kiện cho Ấn Độ mở rộng sự hiện diện của mình trong thương mại nông sản toàn cầu.

(3) Phân tích chi tiết về kinh tế, thương mại, tài chính tiền tệ thế giới, trong nước, các thị trường tiêu biểu, các ngành hàng sản xuất nông nghiệp, công nghiệp và các mặt hàng xuất, nhập khẩu chính, vui lòng tham khảo TẠI ĐÂY

(4) THỊ TRƯỜNG M&A THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM, VUI LÒNG XEM TẠI ĐÂY

(5) Phân tích biến động các chỉ tiêu logistics của Việt Nam giai đoạn 2017-2023, so sánh với kế hoạch và dự báo, vui lòng xem TẠI ĐÂY