Gia Lai thêm đầu mối logistics, mở hướng kết nối hàng hóa
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
-------------
Dự án Cảng cạn Nam Pleiku có vốn đầu tư 250 tỷ đồng, công suất 50.000 TEU/năm, kỳ vọng bổ sung năng lực logistics, thúc đẩy lưu thông hàng hóa tại Gia Lai.
Thêm đầu mối trung chuyển hàng hóa
Trong chuỗi cung ứng hàng hóa, logistics giữ vai trò quan trọng từ khâu lưu trữ, bảo quản đến vận chuyển và phân phối sản phẩm. Đối với Gia Lai, địa phương có thế mạnh về sản xuất nông nghiệp, chế biến và xuất khẩu, việc phát triển hạ tầng logistics không chỉ đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, mở rộng khả năng tiếp cận thị trường.
Trong định hướng đó, Dự án Cảng cạn Nam Pleiku (giai đoạn 1), triển khai tại phường Hội Phú, được kỳ vọng bổ sung một đầu mối logistics phục vụ hoạt động tập kết, lưu giữ và trung chuyển hàng hóa trên địa bàn tỉnh.
Dự án do Công ty TNHH Nông nghiệp Thagri Gia Lai làm nhà đầu tư, được UBND tỉnh Gia Lai chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư tại Quyết định số 4657/QĐ-UBND ngày 31/10/2026. Tổng vốn đầu tư dự án 250 tỷ đồng, quy mô sử dụng đất 10 ha, công suất thiết kế 50.000 TEU/năm. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư 50 tỷ đồng, vốn huy động 200 tỷ đồng; thời hạn hoạt động 50 năm.
Điểm đáng chú ý của dự án là hệ thống hạ tầng được quy hoạch phục vụ nhiều công đoạn trong hoạt động logistics. Cụ thể, khu nhà kho thường, kho lạnh, kho ngoại quan có diện tích khoảng 20.000 m²; bãi container, khu vực bốc xếp và tập kết hàng hóa khoảng 30.000 m². Cùng với đó là hệ thống giao thông nội bộ, bãi đỗ xe, văn phòng điều hành, hệ thống xử lý nước thải và các công trình phụ trợ.
Với công suất thiết kế 50.000 TEU/năm, Cảng cạn Nam Pleiku hướng đến phục vụ hoạt động tiếp nhận, tập kết, bốc xếp, lưu giữ và trung chuyển hàng hóa. Việc bố trí kho thường, kho lạnh và kho ngoại quan cũng tạo điều kiện đáp ứng nhu cầu bảo quản nhiều nhóm hàng khác nhau, nhất là hàng hóa cần kiểm soát điều kiện lưu trữ trong quá trình vận chuyển.
Đối với một tỉnh có nhiều sản phẩm nông nghiệp chủ lực như cà phê, hồ tiêu, cao su, trái cây và hàng chế biến, hệ thống kho bãi, trung chuyển có vai trò đáng kể trong việc tổ chức chuỗi cung ứng. Khi có thêm đầu mối logistics, doanh nghiệp sẽ có thêm phương án tập kết, bảo quản và điều phối hàng hóa, thay vì chỉ phụ thuộc vào các điểm lưu trữ, vận chuyển phân tán.
Tuy nhiên, hiệu quả của một cảng cạn không chỉ được quyết định bởi quy mô đầu tư hay công suất thiết kế, mà còn phụ thuộc vào khả năng kết nối giao thông, nguồn hàng và nhu cầu sử dụng dịch vụ của doanh nghiệp. Do đó, việc hình thành hệ thống dịch vụ đồng bộ, gắn kết với vùng sản xuất, cơ sở chế biến và các đầu mối giao thương sẽ là yếu tố quan trọng để khai thác hiệu quả công trình.
Địa phương đồng hành, tạo điều kiện triển khai dự án
Không chỉ bổ sung hạ tầng logistics, dự án Cảng cạn Nam Pleiku còn mở ra cơ hội phát triển các hoạt động thương mại, dịch vụ tại phường Hội Phú. Với quy mô sử dụng đất 10 ha và tổng vốn đầu tư 250 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng tạo thêm động lực thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển kinh tế địa phương.
Chia sẻ với phóng viên Báo Công Thương, ông Vũ Mạnh Định, Chủ tịch UBND phường Hội Phú cho biết địa phương sẽ chủ động phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan, hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện các thủ tục theo quy định; đồng thời theo dõi, đôn đốc tiến độ, bảo đảm dự án được triển khai phù hợp với quy hoạch và quy định pháp luật.
Lãnh đạo phường Hội Phú và nhà đầu tư cũng đã trao đổi về kế hoạch triển khai, tiến độ thực hiện các thủ tục đầu tư, quy hoạch, đất đai, xây dựng cùng những nội dung cần phối hợp trong quá trình thực hiện dự án.
“Cảng cạn Nam Pleiku là dự án có ý nghĩa đối với định hướng phát triển thương mại, dịch vụ và logistics trên địa bàn. Vì vậy, phường xác định trách nhiệm của địa phương là phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư và các cơ quan chuyên môn, kịp thời hỗ trợ tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các thủ tục về đất đai, quy hoạch, xây dựng. Mục tiêu là tạo điều kiện để dự án được triển khai đúng quy định, bảo đảm tiến độ và phát huy hiệu quả đầu tư”, ông Vũ Mạnh Định chia sẻ.
Theo Chủ tịch UBND phường Hội Phú, địa phương cũng sẽ chú trọng công tác quản lý địa bàn, phối hợp giám sát quá trình triển khai, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển dự án với các quy định về quy hoạch, môi trường và quyền lợi hợp pháp của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Đối với chính quyền địa phương, việc đồng hành cùng nhà đầu tư có ý nghĩa quan trọng, nhất là trong quá trình phối hợp thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai, quy hoạch, xây dựng và quản lý địa bàn. Đây cũng là những khâu cần được triển khai chặt chẽ nhằm hạn chế phát sinh vướng mắc, bảo đảm tiến độ và yêu cầu quản lý nhà nước.
Theo tiến độ được chấp thuận, dự án dự kiến khởi công trong tháng 12/2026, thi công xây dựng từ tháng 1 đến tháng 11/2027 và hoàn thành, đưa vào hoạt động trong tháng 12/2027. Việc triển khai Cảng cạn Nam Pleiku vì vậy không chỉ là câu chuyện của một dự án đầu tư, mà còn gắn với yêu cầu nâng cao chất lượng thu hút đầu tư và phát triển các ngành dịch vụ tại Hội Phú. Khi được triển khai đúng tiến độ, khai thác hiệu quả, công trình có thể tạo thêm dư địa phát triển thương mại, dịch vụ, hỗ trợ lưu thông hàng hóa và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của địa phương.
Hiền Mai - Bá Bính (Báo Công Thương)
