COSCO nối lại các đơn hàng vận chuyển đến UAE, Ả Rập Xê Út, Bahrain, Qatar, Kuwait và Iraq.
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất, VUI LÒNG TẢI TÀI LIỆU
------
Tập đoàn vận tải biển COSCO của Trung Quốc, một trong những nhà khai thác tàu chở dầu lớn nhất thế giới, đã thông báo nhận đặt chỗ mới cho các lô hàng container vận chuyển hàng hóa thông thường đến các nước vùng Vịnh. Trong một tuyên bố của công ty, COSCO cho biết hiện có thể nhận đặt chỗ mới cho vận chuyển container hàng hóa thông thường từ các nước Viễn Đông đến Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Xê Út, Bahrain, Qatar, Kuwait và Iraq, theo hãng thông tấn Anadolu đưa tin.
Tuy nhiên tập đoàn này cũng cảnh báo rằng các đặt chỗ và lô hàng mới vẫn có thể thay đổi do tình hình bất ổn ở Trung Đông.
Mặc dù công ty không đề cập đến việc nối lại hoạt động buôn bán nhiên liệu hoặc đặt chỗ tàu chở dầu, các nhà phân tích cho rằng động thái này có thể báo hiệu một thỏa thuận một phần với Iran để cho phép đi lại an toàn hơn qua eo biển Hormuz.
Trước đó, đầu tháng 3/2026, COSCO đã tạm ngừng dịch vụ vận chuyển hàng hóa đến và đi từ một số nước vùng Vịnh, với lý do căng thẳng leo thang ở Trung Đông.
Eo biển Hormuz
Hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz, một huyết mạch quan trọng cho thương mại hàng hóa và năng lượng toàn cầu, đã bị gián đoạn phần lớn do căng thẳng leo thang ở vùng Vịnh sau các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran và sự trả đũa của Tehran.
Eo biển Hormuz, nơi kết nối Ả Rập Xê Út, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Kuwait, Qatar, Iraq và Iran với thị trường toàn cầu, chiếm khoảng 25% tổng lượng dầu mỏ toàn cầu, khoảng 20% lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng và gần 30% lượng phân bón.
Khoảng 45% lượng dầu nhập khẩu và 20% lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Trung Quốc được vận chuyển qua vùng Vịnh và eo biển Hormuz.
Sự gián đoạn giao thông tàu chở dầu tại eo biển này đã gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu toàn cầu và đẩy giá dầu lên cao.
