Trang chủ » Dịch vụ Logistics

Quy định đối với vận tải biển và vận tải biển nội địa

Người vận tải phải lưu trữ hồ sơ tập huấn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo quy định

Bao bì ngoài phải có nhãn hàng hóa, có dán biểu trưng nguy hiểm, báo hiệu nguy hiểm là một trong những điều kiện cần có

Maersk quyết định "Tạm dừng tất cả các hoạt động đi qua Biển Đỏ hay Vịnh Aden. Trong trường hợp khác, tàu sẽ được định tuyến lại và tiếp tục hành trình quanh Mũi Hảo Vọng.” Tàu chở hàng hóa của hãng vận tải Maersk. (Nguồn: Reuters) Tàu chở hàng hóa của hãng vận tải Maersk. (Nguồn: Reuters) Hãng vận tải biển Maersk của Đan Mạch ngày 2/1 cho biết sẽ tạm dừng vận chuyển hàng qua tuyến đường quan trọng trên Biển Đỏ “cho tới khi có thông báo tiếp theo.” Thông báo của Maersk nhấn mạnh: “Chúng tôi quyết định tạm dừng tất cả các hoạt động đi qua Biển Đỏ hay Vịnh Aden. Trong trường hợp khác, tàu sẽ được định tuyến lại và tiếp tục hành trình quanh Mũi Hảo Vọng.” Trước đó, tàu Maersk Hangzhou, treo cờ Singapore, đang trên đường tới cảng Suez ở Ai Cập thì bị tấn công bằng tên lửa. Sau đó, tàu này bị 4 tàu do lực lượng Houthi ở Yemen tiếp cận và tấn công hòng chiếm quyền kiểm soát tàu. Nhận được tin báo, quân đội Mỹ đã cử trực thăng của lực lượng Hải quân tới hỗ trợ và tấn công làm 3 tàu của Houthi bị chìm và 1 tàu bỏ chạy. Vụ tấn công này buộc Maersk ra thông báo khẩn về việc tạm dừng hoạt động trên tuyến đường qua Biển Đỏ tới ngày 2/1. Theo Phòng Vận tải Quốc tế (ICS), với 12% thương mại hàng hóa của thế giới vận chuyển qua đây, Biển Đỏ có “tuyến đường thủy quan trọng” nối Địa Trung Hải với Ấn Độ Dương, hay từ châu Âu đến châu Á. Khoảng 20.000 tàu đi qua kênh đào Suez mỗi năm và Biển Đỏ là cửa ngõ cho tàu bè ra vào khu vực này. Đây là lần thứ hai Maersk đình chỉ vận chuyển qua eo biển này. Tháng 12 năm ngoái, giống như các hãng vận tải biển toàn cầu khác, công ty Đan Mạch đã tạm dừng các chuyến tàu đi qua tuyến đường này sau các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Yemen./. TAGS: Maersk biên độ Đan Mạch

Số lượng xe chở hàng hóa XNK thông quan trong ngày tăng vào dịp cuối năm

Doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế phải có tài chính và nhân lực như thế nào?

Vui lòng đọc các quy định

Trong trường hợp mở các kho chứa hàng, thương nhân cần phân biệt giữa các trường hợp sau:

Nguyên tắc chung xử lý hàng hóa do người vận chuyển lưu giữ tại cảng biển

Theo Quy hoạch, Bình Thuận sẽ hoàn thành việc mở rộng, nâng cấp các bến cảng. Trong đó cảng Vĩnh Tân,bến cảng Sơn Mỹ phục vụ phát triển công nghiệp, năng lượng

Từ nay, khi xuất phát từ TP.HCM để đi Cần Thơ, tài xế có thêm lựa chọn khi tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 121km đã được nối thông.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng chính phủ phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Đứt gãy vận tải trên Biển Đỏ không chỉ tác động đến ngành năng lượng, vận tải đường biển, mà còn ảnh hưởng lớn với chuỗi cung ứng toàn cầu, nhiều nền kinh tế

Chi nhánh cảng Tân Vũ (thuộc Công ty CP cảng Hải Phòng) vừa đón TEU (container tiêu chuẩn 20 feet) thứ 1 triệu thông qua trong năm 2023.

Theo Cục Hải quan Lạng Sơn, việc xây dựng Mô hình cửa khẩu thông minh là một vấn đề mới, chưa có tiền lệ, còn thiếu cơ sở pháp lý. Theo đó, Mô hình cửa khẩu thông minh phải đồng bộ về cơ sở hạ tầng, dữ liệu thông tin với phía Trung Quốc khi thực hiện vận chuyển hàng hóa không tiếp xúc, không gián đoạn.